قصة نقل الحاوية (fcl 20gp/40gp/40hq).

في شركتنا، نحن متخصصون في شحن الحاويات ونقل البضائع من الصين إلى جميع أنحاء العالم. تشمل شحناتنا المنتظمة مجموعة واسعة من مواد البناء مثل الفولاذ والخشب الرقائقي والمسامير والزجاج، بالإضافة إلى المنتجات الكيميائية مثل منتجات معالجة المياه والمضافات الغذائية. نقوم أيضًا بنقل أنواع مختلفة من المعدات، بما في ذلك آلات التعدين. اسمحوا لي أن أشارككم قصة شحن منتجات الصلب في الحاويات.
في عام 2012، قمنا بشحن كميات كبيرة من الحاويات 60x40hq إلى عميل هندي. من المهم أن نلاحظ أن ميناء تيانجين، مثل العديد من الموانئ في جميع أنحاء العالم، يتطلب وزن جميع البضائع الواردة بدقة. إذا تجاوز وزن البضائع الحدود المحددة لكل من الميناء والحاويات فلا يجوز دخولها إلى الميناء.
بالنسبة لهذه الشحنة بالذات، واجهنا تحديًا فريدًا. وكانت الشحنة عبارة عن أنابيب حفر بترولية ذات طلاء خاص، وكانت هذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها شركة الشحن بتصدير مثل هذه العناصر. لسوء الحظ، أخطأ الشاحن في تقدير الوزن الإجمالي للبضائع، مما أدى إلى رفض شحنتنا عند وصولها إلى الميناء.
وفي مواجهة هذه النكسة غير المتوقعة، ذهبت شخصيًا إلى الميناء وبدأت، بالعمل جنبًا إلى جنب مع عمال الرصيف، المهمة الشاقة المتمثلة في إعادة وزن كل حاوية وإعادة تحميلها. تتطلب هذه العملية اهتمامًا كبيرًا بالتفاصيل واستثمارًا كبيرًا للوقت والطاقة. كان علينا إعادة توازن الأوزان، والتأكد من أن كل حاوية تلبي متطلبات وزن الميناء.
وعلى الرغم من التحديات الكبيرة، فقد ساد تفاني فريقنا وتصميمه. لقد عملنا بلا كلل لإعادة تشكيل الشحنة، مع الالتزام باللوائح اللازمة وضمان المرور الآمن للشحنة. وبعد جهد كبير، نجحنا في إعادة تحميل البضائع وشحنها إلى عميلنا الهندي، مما أدى إلى تصحيح الخطأ الأولي في التقدير.
لا تسلط هذه التجربة الضوء على أهمية حسابات الوزن الدقيقة في شحن الحاويات فحسب، بل تُظهر أيضًا ثباتنا